Rohlig SUUS Logistics rozpoczął współpracę z firmą ABS, wiodącym producentem części samochodowych. Największy polski operator świadczy kompleksowe usługi logistyczne dla swojego klienta, przez co wspiera go w rozwoju na rynku skandynawskim oraz Europy Środowo-Wschodniej. SUUS zapewnia spedycję drogową, dystrybucję na ostatniej mili, obsługę celną, magazynowanie, kompletację zamówień czy kontrolę jakości. Ważną rolę w procesie odgrywa niedawno powiększony oddział firmy w Szczecinie, który jest hubem logistycznym przy dystrybucji produktów.
Kompleksowy łańcuch dostaw
Zakres świadczonych usług przez SUUSa dla ABS to przykład kompleksowej obsługi łańcucha dostaw dla branży automotive. Operator logistyczny zapewnia: obsługę celną w portach, magazynowanie, kontrolę jakości, kompletację zamówień czy dystrybucję do odbiorców. W procesie wykorzystywane są nowoczesne, zautomatyzowane regały windowe. O szczegółach opowiada Łukasz Szymański, dyrektor oddziału Rohlig SUUS Logistics w Szczecinie.
– Prowadzimy odprawę celną produktów klienta, które przypłynęły z Europy i Azji do portu w Gdańsku czy Gdyni. Następnie transportujemy je do oddziału SUUSa w Szczecinie, gdzie towar jest magazynowany przy użyciu nowoczesnych regałów windowych, kompletowany w zamówienia, a także kontrolowana jest jego jakość. W kolejny kroku dystrybuujemy produkty za pośrednictwem drobnicowego i całopojazdowego transportu drogowego zarówno po Polsce, jak i po Niemczech czy krajach skandynawskich. Takie podejście tworzy wartość dodaną dla klienta oraz pomaga zaoszczędzić mu czas czy ograniczyć koszty, ponieważ opisanym łańcuchem dostaw opiekuje się jeden operator logistyczny – mówi Łukasz Szymański.
W procesach magazynowania i kompletacji niezwykle ważny jest wspominany regał windowy wysokiego składowania. Użycie go znacznie usprawnia i przyspiesza działania. – Gdy używamy tradycyjnych regałów, mimo tego, że położenie produktu wskazuje nam system WMS na skanerze, musimy podejść do półki i go wziąć. Z kolei w przypadku regału windowego, po zeskanowaniu zamówienia, półka z niezbędnym produktem automatycznie opuszcza się, a my sięgamy po towar – tłumaczy dyrektor szczecińskiego oddziału SUUSa. – Co ważne, z czasem algorytm regału uczy się, jakie produkty są najczęściej wydawane razem, na jednym zamówieniu i sam sugeruje przeniesienie ich na tę samą półkę, po to, aby przyspieszyć czynności – dodaje.
Proces obsługuje otwarty niedawno magazyn w stolicy województwa zachodniopomorskiego. Rohlig SUUS Logistics jest obecny tam od 2009 r., ale dostrzegając potencjał szczecińskiego hubu na Europę Północną i Zachodnią, otworzył dodatkową lokalizację z magazynem logistycznym, zwiększając dwukrotnie powierzchnię i zdolności operacyjne w regionie.
Firma rodzinna z firmą rodzinną
ABS to holenderski dostawca części zamiennych do samochodów, w tym do układu hamulcowego, układu zawieszenia oraz zestawów łożysk kół. Firma twierdzi, że stawia na SUUSa z racji kompleksowości usług świadczonych przez polskiego operatora, a także lokalizacji magazynu w Szczecinie, który pozwala na sprawną i efektywną dystrybucję produktów na ważne dla ABS rynki.
– Rosnąca sieć dystrybucji ABS ma ugruntowaną pozycję w Europie, a dzięki 45-letniej obecności na rynku nasze produkty zapewniają swobodę podróżowania milionom klientów na całym świecie. Dzięki współpracy z Rohlig SUUS Logistics, ich kompleksowemu podejściu do całego łańcucha dostaw, w tym m.in. obsłudze celnej, usłudze spedycji drogowej czy nowoczesnemu magazynowi w Szczecinie możemy budować naszą pozycję na rynku polskim, niemieckim czy krajów nordyckich – mówi Wouter Kothuis, Director Operations w ABS. – Do udanej współpracy biznesowej potrzebne jest także podobne spojrzenie na kwestie rozwoju i działanie w oparciu o zbliżone wartości. SUUS, tak samo jak ABS to firma rodzinna, dlatego dla nas tak ważny jest człowiek – pracownik, klient czy partner biznesowy – dodaje.
***
O Rohlig SUUS Logistics
Rohlig SUUS Logistics jest jednym z największych operatorów logistycznych w Europie Centralnej. Firma specjalizuje się w zarządzaniu logistyką i globalnymi łańcuchami dostaw. Realizuje procesy spedycyjne w oparciu o transport drogowy, morski, lotniczy i intermodalny. W ciągu ostatnich 2 lat spółka dwukrotnie zwiększyła swoje przychody, zamykając 2021 rok na poziomie 2 mld złotych. Aktualnie firma zatrudnia ponad 2000 osób w ponad 30 oddziałach w 7 krajach oraz zarządza ponad 330 tys. m kw. powierzchni magazynowej.